Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Transport aérien / Comment Air Côte d’Ivoire joue avec la vie des passagers ! (1ère partie)

Principale compagnie aérienne ivoirienne, fondée le 25 mars 2012, les activités principales de Air Côte d’Ivoire sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l’entretien d’avions. La compagnie compte 625 personnes dont 79 pilotes, 165 hôtesses et stewards, 60 techniciens avions et 321 personnels au sol. Malgré ses chiffres embellis, la compagnie fonctionne avec des méthodes archaïques et un management médiéval. Pourtant Air Sénégal, malgré ses intempéries internes, a fait en 3 ans ce qu’Air Côte d’Ivoire n’a jamais pu caresser des doigts en 10 ans. Incursion de @enquetemedia dans le fonctionnement du fleuron national, en trois parties. 

Air Côte d’Ivoire. Les Hôtesses et stewards à bord des avions sont tenus de suivre des formations qui sont sanctionnées par l’aviation civile, la partie visible de l’iceberg pour le passager, c’est quand ils demandent si vous voulez un café ou alors quand ils vous demandent votre carte d’embarquement. Certains les qualifient de serveurs de bars et restaurant en uniforme. De ce fait, sur les 10 dernières années, Hôtesses et stewards n’ont pas vu leur salaire augmenter. Ils sont à 450 000 F CFA Il n’y a pas d’évolution de salaire en fonction de l’ancienneté. La seule évolution possible, c’est d’être chef de cabine avec 200 000 FCFA en plus. 650 000 FCFA, c’est le salaire de base d’un responsable commercial en Côte d’Ivoire, sauf que les hôtesses et stewards n’ont pas que le coté commercial à assurer. En cas de crash, d’évacuation, d’incendie et d’autres soucis, ce sont eux qui vont permettre aux passagers de s’en sortir... Sur leurs badges, il est bien mis en évidence : SECURITE. Mais cela n’est pas du tout apprécié ni pris en compte par les responsables de la compagnie qui se moquent ouvertement des PNC (personnel navigant commercial).
Chez Asky par exemple, pour le métier d’hôtesse et de steward, le salaire de base n’est pas bien plus élevé, mais en contrepartie, pour chaque vol avec un stop à l’hôtel, chaque membre d’équipage reçoit 100 dollars US . Pour 4 vols avec un stop à l’hôtel par semaine, c’est 400 dollars qu’ils empochent à la fin de la semaine. 400 dollars multiplié par 4 = 1600 dollars, soit 1 000 0000 FCFA en plus du salaire de base.
Chez Air Côte d’Ivoire, il y a des vols le personnel naviguant passe 2 jours sur place avant de revenir sur Abidjan. Ils partent le lundi matin et ne reviennent que jeudi soir chez eux. Mais ils ne reçoivent qu’un perdiem en fonction du prix du repas sur la carte du restaurant de l’hôtel 30 000 F CFA, soit 15 000 FCFA par repas. Le petit déjeuner est initialement compris dans les chambres. Air Côte d’Ivoire n’est, cependant, pas un low-cost comme Asky, mais une compagnie nationale et la seule en Côte dIvoire.
La plupart des Hôtesses, des « mamans », ont milité pour qu’une crèche soit ouverte afin que les employés puissent y déposer leurs enfants sur les rotations les plus longues. Etant donné que beaucoup de femme élèvent leurs enfants seuls (c’est aussi une réalité sociale), mais rien! 

Des vols extrêmement dangereux et fatigants.

Avec la crise du COVID-19 et à cause des couvres feux en Afrique centrale, pour continuer à desservir ces pays-là, Air Côte d’Ivoire a mis au point un vol qui décolle d’Abidjan à 3h30mn du matin. L’avion va jusqu’à Brazzaville où il atterrît vers 6h30mn . Il reste le temps de débarquer et embarquer les passagers et ensuite repart de Brazzaville sur PointeNoire et revient sur Abidjan vers 11h50 ou 12h30 par le même scenario. Le vol dure 7h de temps. Pour pouvoir décoller à 3h30 du matin, l’équipage devrait donc se lever tôt. Pour ceux qui habitent Bingerville, ils doivent être sur pied à 1h00mn du matin et rester débout pendant 12h de temps. Ils rentrent à Abidjan. Le lendemain matin. certains repartent à 9h de chez eux pour une autre journée de vol.
7h de vol. C’est une heure de plus que Abidjan-Paris. Ce sont des temps de vol de long courrier, certes en heures cumulées, mais cela est en quasi continu et le reste de l’emploi du temps n’est pas aménagé pour que les équipages se reposentUne situation acceptable en temps de crise mais pas tout le temps.  Air Côte d’Ivoire semble adopter ce mode de fonctionnement tout le temps. C’est d’ailleurs le cas encore aujourd’hui. Pas d’équipages pour pouvoir assurer les rotations car Air Côte d’Ivoire est l’une des compagnies qui paie le moins bien ses employés avec Air Burkina. Les salaires comparés à la charge de travail demandée sont ridicules et des comparaisons sont faites sans tenir compte du contexte.
Par exemple, la nouvelle théorie
du DG Laurent Loukou(directeur général d’Air Côte d’Ivoire depuis février 2021) est de ne pas tenir compte des temps de service du personnel naviguant.
« Si vous êtes programmes pour faire un vol entre Abidjan et Ouagadougou, le temps de vol est d’environ 1h30. Si l’avion doit décoller a 12h30, vous êtes tenus en tant que membre d’équipage d’être à l’avion 1H avant le décollage, soit 11h30. Avant cela vous êtes déjà au sein des murs de la compagnie à 10h30 au plus tard. Votre temps de service commence au moment vous signez la fiche de présence en salle des casiers de naviguant. Votre temps de service va s’arrêter àl’ouverture de la porte de l’avion quand vous serez de retour à Abidjan.  Quand vous arrivez àOuagadougou vers 14h, vous ne redécollez pas avant 16h, donc vous passez 2h au sol à Ouagadougou. Durant ces 2H, soit vous restez dans l’avion ou alors vous allez au salon VIP de l’aéroport pour éviter de consommer du carburant de l’avion au sol. Vous redécollez à 16H et vous vous posez à 17h30 àAbidjan. Pour la Direction, vous n’avez été que productif pendant 3h de temps, car elle ne tientcompte que des heures de vol pour calculer votre rendement. Votre temps de service de 10h30 jusque 17h30, elle n’en tient pas compte. », lâche notre source sous un prudent anonymat.

LA REDAC’ 

( Suite demain 27/07/22)

Dans le dossier

Un jour, il faudra nous expliquer pourquoi le débat sur l’immigration est tabou dans notre pays et qu’à chaque fois qu’on veut l’évoquer, certains y sont réfractaires comme s’ils s’en servaient comme réservoir électoral. Qui a intérêt à ce que l’état civil de notre pays ne soit pas sécurisé ?

Articles récents

Un jour, il faudra nous expliquer pourquoi le débat sur l’immigration est tabou dans notre pays et qu’à chaque fois qu’on veut l’évoquer, certains y sont réfractaires comme s’ils s’en servaient comme réservoir électoral. Qui a intérêt à ce que l’état civil de notre pays ne soit pas sécurisé ?

Côte d’Ivoire/ Fraude sur la nationalité, immigration … Fabrice Lago* (Steve Beko) met les pieds dans le plat

21 août 2024

Culture/ Le showbiz ivoirien ou la tontine à deux bras.

21 août 2024

Sotra/ Les tarifs des autobus passés subtilement de 200 à 500 FCFA ! Tout sur la supercherie du DG Meité Bouaké.

26 juillet 2024

Excusif_Présidentielle 2025 / Charles Blé Goudé lance une offensive diplomatique.

19 juillet 2024

Réédition / 2012-AFFAIRE “Satarem-Greensol” : Ouloto et Bictogo pris « les mains dans le sac » (L’Eléphant déchaîné)

17 juillet 2024

RHDP/GPS : Quand Soro Kanigui s’arrange avec la vérité !

17 juillet 2024

Mairie de Danané/ Délits d’initiés transformés en ‘’Dons’’ !? 270 millions FCFA investis par le maire ‘’philanthrope ‘’.

8 juillet 2024

Café-Cacao/Yves Ibrahima Koné, Loïc Folloroux, le fils discret de Dominique Ouattara !

6 juillet 2024

Business_ Mines de fer du Cameroun et du Congo/Un ivoirien en pôle position, rafle la mise !

3 juillet 2024
Professeur Lazare Poamé, éminent Titulaire de la Chaire UNESCO de Bioéthique

Bioéthique / Intelligence Artificielle Générative (IAG) et Francophonie : les Propositions du Professeur Lazare Poamé

1 juillet 2024

Litige foncier_Adjin 2/ Un partage, des acquis, une remise en cause, et le chaos !? Que de zones d’ombre !

24 juin 2024

Universités publiques /Que valent nos universités sans la recherche et les débats contradictoires ? Pr Thiémélé L. Ramsès Boa

21 juin 2024

Douanes ivoiriennes/« Affaire 87 faux diplômes », des zones d’ombre: Procédure disciplinaire abusive et illégale !?

11 juin 2024

Exclusivité- France-Justice/ La justice française aux trousses de Stéphane Kipré.

4 juin 2024

Politique/Assalé Tiémoko lance « AUJOURD’HUI ET DEMAIN LA CÔTE D’IVOIRE » (DISCOURS DE CADRAGE)

3 juin 2024

« Les Démocrates de Côte d’Ivoire » sur la position du RHDP à propos de l’amnistie à accorder au Président Laurent Gbagbo 

29 mai 2024

Douanes Ivoriennes-Affaire faux diplômes/ Comment le DG Da Pierre a ‘’dédouané ‘’ 87 agents !(1ère partie)

21 mai 2024

Education nationale/ Le Collège Le Panthéon célèbre l’excellence.

17 mai 2024

Affaire Radissonblu/ Komé Cessé se justifie et s’enfonce : « Je suis rentré avec 30 millions d’euros sans être fouillé … »

8 mai 2024

Douanes Ivoiriennes / Da Pierre défie les services de Bruno Koné et la Justice Ivoirienne ! Les abus du DG qui donnent froid dans le dos.  

7 mai 2024
Activer les Notifications OK Non merci